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香港回歸祖國25周年紀念日即將來臨之際，記者從海關總署廣東分署獲悉，據其統計數據，廣東省與香港地區的貿易規模從1997年的2798.5億元人民幣大幅攀升至2021年的1.17萬億元，年均增長6.1%，為1997年的4倍;廣東對香港以保稅物流方式進出口從1997年的48.3億元增長至2021年的2816.4億元，占粵港貿易比重由1997年的1.7%提升至2021年的24.2%，年均增速達18.5%。

香港回歸祖國25年以來，兩地經貿往來更加緊密，貿易增速明顯加快。據悉，1997年至2013年，兩地貿易快速發展，進出口規模快速攀升，由1997年的2798.5億元增至2013年的1.67萬億元，年均增長11.8%。2014年以來，全球經濟低迷乏力、中美經貿摩擦不斷，香港作為廣東重要的中轉港，兩地貿易持續下滑，逐步降至2020年的1萬億元。2021年，廣東與香港貿易值達1.17萬億元，同比大幅增長16.2%。

從貿易方式來看，廣東保稅物流進出口、一般貿易發展迅速。海關總署廣東分署有關負責人介紹，廣東全力支持綜合保稅區高質量發展，且得益于廣東制造業水平提升、企業自主能力不斷增強，附加值和技術含量較高的一般貿易進出口快速增長，由1997年的816.9億元增長至2021年的2998.8億元，年均增長5.6%。加工貿易呈現回落趨勢，粵港加工貿易進出口占比從1997年的67.4%下降到2021年的49.8%，但仍占據半壁江山。

從企業主體來看，民營企業進出口占比提升幅度最快。近年來，廣東持續優化營商環境，激活企業活力和創造力，民營經濟持續快速發展。海關總署廣東分署統計數據顯示，1997年至2021年，民營企業進出口以年均18.1%的迅猛增長速度，成為粵港貿易中重要的推動力量，在粵港貿易中的占比由1997年的3.2%提升至2021年的42%。同時，外商投資企業進出口也保持6.8%的年均增速，規模從1997年的1326.1億元增長至2021年的6385.2億元，占比從47.4%提高至54.8%，始終在粵港貿易中占據著重要位置。

香港回歸祖國25年以來，粵港跨境物流更加暢通。香港海空等跨境物流資源豐富，逐步成為廣東開展國際貿易的重要中轉地，其中，高效且成本相對較低的粵港跨境公路運輸成為廣東企業進出口物流的首選通道。1997年至2021年，粵港貿易以公路運輸方式進出口保持年均7.6%的增速快速增長，占比由1997年的66.1%提高至92.6%。同期，水路運輸占比由1997年的30.5%下降至2021年的5.5%，航空運輸占比則基本保持在0.1%左右。

此外，廣東電子制造業發展迅速，出口商品結構進一步優化，對香港的高新技術產品出口大幅增長。據介紹，廣東對香港出口從以服裝、玩具等傳統勞動密集型產品為主，向以附加值相對較高的機電產品為主轉變。1997至2021年，勞動密集型產品出口規模下降56.8%，占廣東對香港出口總值比重由1997年的47.8%降至2021年的4.4%。同期，廣東對香港機電產品出口以年均11.2%的速度增長，占比由1997年的30.1%增至2021年的82.1%，在對香港出口主要商品中占據主導地位。其中，廣東對香港出口高新技術產品年均增長17.2%，占比由1997年的6.6%提升至63%。廣東對香港出口農產品則由1997年的139.8億元增長至2021年的281.1億元，期間年均增速達3%。(陳行)

關鍵詞： 貿易規模攀升 保稅物流 民營企業進出口 外商投資