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高速公路新增通車里程3339公里，比過去15年翻一番；全省超過81％的陸域鄉鎮實現30分鐘內上高速公路；ETC使用率、服務質量、應急通暢等指標全國領先，全國百佳服務區和優秀服務區數量躍居全國前列……一個個傲人的數據，折射出福建高速公路十年來高質量發展的成色。

十年來，福建高速公路實現了從戰略通道到交通運輸通道再到服務經濟社會發展綜合平臺的巨變。“高速巨龍”穿山岳、跨河流，串聯起城鄉的“珍珠翡翠”，鋪就八閩大地邁向高質量發展的幸福路。

所有縣15分鐘上高速公路

(資料圖片)

俯瞰八閩大地，大橋飛架、公路貫通，一張貫穿南北、連接東西、串聯城鄉的高速公路網映入眼簾。

十年間，全省新增高速公路通車里程3339公里，累計達到6156公里；“三縱八橫”主骨架全部建成，成為全國第四個實現“縣縣通高速”的省份；84個縣（市、區）全部實現15分鐘上高速公路，省級以上產業園區、重要交通樞紐100％高速公路通達，18個省際高速公路通道全面對接，路網密度走在全國前列。

為破解高速公路建設資金籌措難題，福建高速公路全面創新投資建設模式，多個項目采用BOT、引導社會資本參與建設等模式，全面拉動投資增長。近十年，全省高速公路完成投資近3000億元，有效帶動近600萬人就業，促進鋼材、水泥等相關產業發展。

跨江海、翻群山，一項項“超級工程”相繼建成。福建高速公路將品質工程建設作為關鍵，泉三高速公路獲第十四屆土木工程詹天佑大獎，漳州漳永項目西陂特長隧道獲國家優質工程獎，莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段被列為交通運輸部綠色公路示范項目。

打造5條鄉村振興典型示范路

從人工取卡繳費到ETC車道全覆蓋，再到取消省界收費站后跨省出行更順暢；從打造“綠色生態”品質工程到路域環境“綠化美化花化亮化”，再到增設736個旅游區標志牌……一系列民生實事落地實施，構成了福建高速公路美好出行新圖景。

十年間，福建高速公路通過落實綠色通道車輛、差異化收費等舉措，累計減免高速公路通行費300多億元；深入開展關愛貨車司機活動，建設“司機之家”40個；在全國率先推行“公廁長負責制”，經驗做法得到國家和部省領導充分肯定。

同時，福建著力提升改造高速公路服務區，軍人驛站，讓“同城同質同價”成為現實；全省服務區上架“福農優品”，上線“海絲高速網上商城”，打造福建農特優產品誠信品牌；投入10億元打造5條、約200公里鄉村振興典型示范路，助推沿線鄉村地區經濟發展，成為帶動一方百姓奔向美好生活的“致富路”。

由建設為主向建管養并重轉變

智能建造無人化系統推廣應用，無人機關鍵技術連續兩年獲評福建省科技重大專項專題項目，福泉車路協同試點項目列入交通運輸部新基建重點工程……眼下，一項項新技術、新設備、新材料在福建高速公路“落地開花”，繪就創新發展新圖景。

福建高速集團每年投入不少于5000萬元的研發經費，構建“1＋4＋N”科技協同創新體系，制定系列科技創新制度。據統計，該集團目前共有31個科技項目榮獲國家級、省部級和交通運輸行業學會科學技術獎勵；取得發明專利18項，實用新型專利129項，外觀專利3項，軟件著作權200余項。

四通八達的交通網正日漸成為產業發展強有力的賦能因子。福建高速集團從“建設為主”向“建、管、養并重”轉變，整合做強工程建設、能源產業，做優“高速＋旅游”“高速＋物流”“高速＋數字信息”產業，形成“主業突出、多業并進、品牌成長、效益顯著”新格局。其全國首創的標準化管理體系，被交通運輸部作為標桿示范向全國推廣。

關鍵詞： 高速公路 福建高速 交通運輸部