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延崇高速赤城支線主體工程將于5月底完工

4月24日，由山西路橋集團八公司承建的延崇高速Z3合同段瀝青上面層試驗段完成攤鋪施工，這標志著延崇高速赤城支線正式進入主體工程最后一道工序，預計主體工程將于5月底完工。

延崇高速河北段是北京冬奧會重大交通保障項目，由主線、延伸工程和赤城支線三部分組成。主線已于2020年春節前建成通車。赤城支線為主線配套工程，于2019年8月開工建設，由韓莊互通引出與赤城縣城相連，全長15.059公里，共設置大橋7座、隧道1座、互通式立交1座、收費站2處，采用雙向四車道高速公路標準建設。

赤城支線負責人介紹，赤城支線建設難度較大，工期緊、任務重，建設過程中需要進行高填深挖，其中挖方最深處達58米、填方最高35米，在全省高速公路建設工程中都較為罕見。

此次進行的瀝青上面層攤鋪是高速公路瀝青路面施工中質量要求最高的一道工序。山西路橋集團八公司延崇高速Z3合同段項目部施工前對作業班組進行安全技術交底，配備了先進的機械設備;延崇籌建處及各參建單位全過程參與指導。攤鋪結束后，技術人員、試驗檢測人員對試鋪路段的壓實度、滲水、平整度、厚度、高程等各項指標進行了檢測。經檢測，各項指標均符合規范及設計要求。

除路面外，目前赤城支線各標段機電、綠化等相關工程也在緊張有序推進中，將于6月底全部完成。延崇高速赤城支線主體工程將于5月底完工

河北日報訊 4月24日，由山西路橋集團八公司承建的延崇高速Z3合同段瀝青上面層試驗段完成攤鋪施工，這標志著延崇高速赤城支線正式進入主體工程最后一道工序，預計主體工程將于5月底完工。

延崇高速河北段是北京冬奧會重大交通保障項目，由主線、延伸工程和赤城支線三部分組成。主線已于2020年春節前建成通車。赤城支線為主線配套工程，于2019年8月開工建設，由韓莊互通引出與赤城縣城相連，全長15.059公里，共設置大橋7座、隧道1座、互通式立交1座、收費站2處，采用雙向四車道高速公路標準建設。

赤城支線負責人介紹，赤城支線建設難度較大，工期緊、任務重，建設過程中需要進行高填深挖，其中挖方最深處達58米、填方最高35米，在全省高速公路建設工程中都較為罕見。

此次進行的瀝青上面層攤鋪是高速公路瀝青路面施工中質量要求最高的一道工序。山西路橋集團八公司延崇高速Z3合同段項目部施工前對作業班組進行安全技術交底，配備了先進的機械設備;延崇籌建處及各參建單位全過程參與指導。攤鋪結束后，技術人員、試驗檢測人員對試鋪路段的壓實度、滲水、平整度、厚度、高程等各項指標進行了檢測。經檢測，各項指標均符合規范及設計要求。

除路面外，目前赤城支線各標段機電、綠化等相關工程也在緊張有序推進中，將于6月底全部完成。(記者 趙瑞雪)

關鍵詞： 延崇高速赤城支線 主體工程