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九年前，哈薩克斯坦和印度尼西亞先后見證了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出。自那時(shí)起，中國開啟與世界不斷深化“一帶一路”合作的新征程。

九年來，中國同“一帶一路”沿線國家一道，堅(jiān)持共商共建共享原則，深化互利共贏合作。共建“一帶一路”不僅給沿線國家人民帶來福祉，也推動世界向著實(shí)現(xiàn)共同繁榮、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的美好愿景不斷前進(jìn)。

聚焦互聯(lián)互通深化務(wù)實(shí)合作

從雅萬高鐵到蒙內(nèi)鐵路，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經(jīng)濟(jì)走廊到中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，“六廊六路多國多港”互聯(lián)互通已初具規(guī)模。中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，形成了貫通亞歐大陸的國際運(yùn)輸大動脈，目前共鋪畫了82條運(yùn)輸線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出了突出貢獻(xiàn)。

互聯(lián)互通意味著往來的障礙更少、貿(mào)易投資的機(jī)會更多、共同發(fā)展的道路更寬。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年-2021年，中國與“一帶一路”沿線國家累計(jì)貨物貿(mào)易額近11萬億美元，雙向投資超過2300億美元。

以中亞地區(qū)為例，“歐洲西部-中國西部”高速公路、中吉烏國際公路、塔吉克斯坦瓦亞鐵路……隨著一個(gè)個(gè)示范項(xiàng)目落地，古絲綢之路正煥發(fā)出新的生機(jī)活力。

彌合發(fā)展鴻溝助力世界減貧

“一帶一路”倡議對非洲大陸的一個(gè)重要貢獻(xiàn)是減貧發(fā)展。

在布隆迪布班扎省基航加縣林格4村，中國農(nóng)業(yè)專家組成功實(shí)施雜交水稻減貧示范村項(xiàng)目，幫助全村居民擺脫絕對貧困。

這是共建“一帶一路”合作在全球范圍內(nèi)以發(fā)展促民生的一個(gè)縮影。截至2021年年底，中國在24個(gè)沿線國家建設(shè)79家境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資430億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造34.6萬個(gè)就業(yè)崗位。

據(jù)世界銀行研究報(bào)告評估，共建“一帶一路”將使相關(guān)國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，并將使參與國貿(mào)易增長2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。

堅(jiān)持開放包容促進(jìn)共同繁榮

“中國提出‘一帶一路’倡議，考慮的是全世界全人類的共同發(fā)展。”英國48家集團(tuán)俱樂部主席斯蒂芬·佩里這樣評價(jià)。

“一帶一路”倡議秉持共商共建共享原則，追求互利共贏。“一帶一路”建設(shè)不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱;不是一枝獨(dú)秀的小利，而是百花齊放的大利;不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽光大道。開放包容、追求共贏的理念，使得共建“一帶一路”作為全球公共產(chǎn)品和國際合作平臺深受眾多國家歡迎，展現(xiàn)出旺盛的生命力和強(qiáng)勁的吸引力。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，中國已與“一帶一路”沿線149個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200多份合作文件。

在新冠肺炎疫情肆虐之時(shí)，中國與各國攜手抗疫，同“一帶一路”國家開展疫苗聯(lián)合生產(chǎn)合作;在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力之時(shí)，中國與各國擴(kuò)大開放，打造經(jīng)濟(jì)增長新引擎，為沿線國家經(jīng)濟(jì)增長注入新動能。隨著時(shí)代的發(fā)展，“一帶一路”的內(nèi)涵不斷豐富，共建健康絲綢之路、綠色絲綢之路、數(shù)字絲綢之路、創(chuàng)新絲綢之路正成為新的努力方向。(新 華)

關(guān)鍵詞： 一帶一路沿線國家 國際產(chǎn)業(yè)鏈 中歐班列 國際運(yùn)輸大動脈 中巴經(jīng)濟(jì)走廊