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(資料圖)

近日，舟山長宏國際完成為DHT在長宏第8艘脫硫改裝船“DHT LION”輪修理工程。

“LION”輪是一艘30萬噸的油輪，主要修理工程為常規(guī)塢修和脫硫改裝項目，于6月20日出塢離廠，總修期17天。至此，從2022年12月第一艘COLT輪進廠修理至今，半年來長宏國際共完成了DHT公司旗下COLT、STALLION、JAGUAR、PANTHER、TIGER、LION、PUMA、LEOPARD這8艘船舶的脫硫改裝工程，項目完美收官。

“LION”輪進廠前后，項目組科學(xué)部署、合理安排，與船方確認施工范圍，明確工程施工重難點，將主線工程有序推進。進塢當(dāng)天，由于天氣和塢檔原因?qū)е逻M塢推遲，為了趕工期，脫硫分段使用浮吊碼頭吊裝，雖然存在難度，但由于多次采用此方式吊裝，效率和質(zhì)量提升明顯。進塢后雨水不斷，油漆工序滯后，計劃不停變更，船期更無法保證。項目組只能見縫插針的省時間，比如將原來出塢靠碼頭加油的方式改為塢內(nèi)放水后加油，縮短了移泊和解帶纜時間。在最后一條船的修理中，長宏修船的應(yīng)變能力得到了船東極大的認可。機務(wù)豎起大拇指感嘆：“我們的船舶工期雖緊，工程也多，但船東和船廠之間相處和諧是最好、最高效的修船方式，長宏國際做到了！”

DHT公司與長宏有著長期合作關(guān)系，高效優(yōu)質(zhì)的完成“LION”輪的修理改裝任務(wù)后，船東機務(wù)邀請項目組在餐廳里進行了愉快的聚餐，機務(wù)向項目組致以衷心感謝，并對長宏國際嚴控船期保證施工質(zhì)量贊不絕口。該公司的其余系列船舶將在8月入廠修理。

2023年，長宏國際修船系統(tǒng)不斷增強脫硫改裝技術(shù)，創(chuàng)新工藝工法，完善作業(yè)基準(zhǔn)，優(yōu)化施工流程，降低安全風(fēng)險系數(shù)，大幅提升脫硫改裝施工效率，積累了大批優(yōu)質(zhì)客戶。

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