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  • 已有6艘油輪啟程前往中國(guó)!黑海風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)后俄羅斯轉(zhuǎn)向北極航線

    2023-08-17 12:56:13 來(lái)源: 海運(yùn)圈聚焦

隨著俄烏沖突繼續(xù)升級(jí),“黑海大戰(zhàn)”似乎一觸即發(fā),這可能會(huì)提升俄羅斯北方海路的戰(zhàn)略重要性。根據(jù)一些專(zhuān)家的說(shuō)法,俄羅斯已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)北極向亞洲定期運(yùn)輸石油,且后續(xù)貨運(yùn)量或繼續(xù)增加。

黑海是俄羅斯石油進(jìn)入全球市場(chǎng)的一大重要出口。俄羅斯每月通過(guò)新羅西斯克港出口約 6000 萬(wàn)桶原油,占其出口總量的三分之一。

本月早些時(shí)候,烏克蘭在黑海使用無(wú)人駕駛海上無(wú)人機(jī)瞄準(zhǔn)并破壞了一艘懸掛俄羅斯國(guó)旗的油輪。該國(guó)官員隨后宣布新羅西斯克周?chē)驗(yàn)椤皯?zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)區(qū)”,稱(chēng)“在黑海和亞速海,俄羅斯再也沒(méi)有安全的水域”。


(資料圖)

由于這一事件,穿越黑海的船舶保費(fèi)飆升,阻礙了俄羅斯通過(guò)這條航線出口石油的能力。標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)公司(S&P Global Market Intelligence)總監(jiān)Byron McKinney)上周接受采訪時(shí)表示,許多運(yùn)營(yíng)商可能干脆選擇不再進(jìn)入該地區(qū)。 黑海的事態(tài)發(fā)展可能會(huì)加速俄羅斯利用北方航道(NSR)將原油運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng),尤其是亞洲市場(chǎng)。僅在上個(gè)月,便有六艘油輪通過(guò)北方航道從俄羅斯駛往中國(guó),較 2022 年全年增加了六倍。

根據(jù)外媒High North New報(bào)道,涉及的船舶分別為油輪“Scf Baltica”號(hào)、“Korolev Prospect”號(hào)、“Scf Irtysh”號(hào)、“Shturman Koshelev”號(hào)、“NS Arctic”號(hào)和“Primorsky Prospect”號(hào)。

盡管俄羅斯也通過(guò)輸油管道向中國(guó)輸送原油,但這些管道已經(jīng)滿負(fù)荷。大宗商品市場(chǎng)數(shù)據(jù)和分析公司 Kpler 的高級(jí)分析師Viktor Katona說(shuō)“向東沒(méi)有多余的管道容量,東西伯利亞-太平洋管道的利用率超過(guò) 100%。”

“普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港在五月份的出口量就達(dá)到了 180 萬(wàn)桶/日,因此從技術(shù)上講,它們可以容納來(lái)自新羅西斯克的所有烏拉爾油流量。從這兩個(gè)波羅的海港口出發(fā)的油輪可以在夏季和秋季將部分石油通過(guò)北極運(yùn)往亞洲。”Viktor Katona補(bǔ)充道。

雖然將俄羅斯所有甚至大部分黑海貨物經(jīng)由波羅的海港口運(yùn)往北極地區(qū)并不可行,但對(duì)于大量貨物而言,北方航道是一個(gè)可行的替代方案。

Viktor Katona在非營(yíng)利研究機(jī)構(gòu)Energy Innovation Reform Project最近發(fā)表的一份報(bào)告中提出了這樣的假設(shè):“通過(guò)北極運(yùn)輸化石燃料的數(shù)量將繼續(xù)增加,以取代以前從黑海港口出發(fā)的運(yùn)輸量。毫無(wú)疑問(wèn),北極在俄羅斯商品地圖上的重要性依然存在。”

俄羅斯主要航運(yùn)公司 Sovcomflot 是世界上最大的冰級(jí)油輪運(yùn)營(yíng)商。船舶經(jīng)紀(jì)公司 E.A.Gibson 高級(jí)市場(chǎng)分析師Svetlana Lobaciova表示:“根據(jù)我們的記錄,僅俄羅斯國(guó)有油輪公司 Sovcomflot(SCF)就擁有超過(guò) 35 艘 7 萬(wàn)載重噸以上的冰級(jí)油輪。運(yùn)營(yíng)中的油輪噸位更多,所有權(quán)也各不相同。”

北方航道的航運(yùn)量傳統(tǒng)上在 9 月和 10 月達(dá)到高峰,專(zhuān)家預(yù)計(jì)未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)將有更多石油運(yùn)輸?shù)街袊?guó)。

俄羅斯將北方航道發(fā)展為替代運(yùn)輸走廊的努力與其與中國(guó)日益增長(zhǎng)的能源關(guān)系密切相關(guān)。今年 6 月,中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口了 1050 萬(wàn)噸原油,同比增長(zhǎng) 44%。每天有 110 萬(wàn)到 130 萬(wàn)桶石油從俄羅斯流向中國(guó)。

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