【資料圖】
塔吊林立、機器轟鳴、工程車輛來回穿梭,工人們緊張作業……初冬時節,寒意漸濃,地處陜西省寶雞市秦嶺山區的眉太高速公路建設現場“熱度”絲毫不減。記者走進眉太高速公路全線控制性工程——太白山隧道,只見巨大的雙臂鑿巖臺車正在洞內施工作業,工人們來回奔忙,或運輸材料,或控制設備,或清理障礙,現場井然有序。
太白山隧道全長約5.3公里,為眉太高速公路全線特長隧道之一。為保障工程質效,施工單位應用諸多新設備新工藝,在隧道建設中發揮了重要作用,目前整體掘進進度已完成50%。眉太高速公路2標段副總工程師曹峰介紹,項目利用紅外線可調激光定位儀器,設計了一次性可調整防水板、土工布固定熱熔點布設裝置,解決了熱熔墊片無法準確定位、安裝隨意等問題,提升了安裝質量。
當前,項目全線正在開展勞動競賽,除了太白山隧道之外,馬耳山特大橋、渭河特大橋、衙嶺隧道正全面加快建設。在眉太高速公路馬耳山石頭河特大橋建設現場,3標段黨支部書記宋國龍介紹,該標段全長雖然僅10公里,但有隧道5座、橋梁5座,橋隧占比達91%,難點工程不少,全體參建人員克服困難加緊建設。
眉太高速公路是陜西省級高速公路眉縣至鳳縣(陜甘界)的組成部分,其中太白至鳳縣段已建成通車。眉太高速公路全長75公里,總投資約123億元,途經扶風、眉縣、太白3縣8鎮,穿越秦嶺北麓,沿途有太白山、青峰峽等著名旅游景點,是陜西省交旅融合試點項目,建成后對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。截至目前,項目年度投資已經完成計劃的85%以上。
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