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(資料圖片僅供參考)

“要不是蘭州南繞城高速公路在家門口新開了個‘口子’，也沒想著周末能回趟老家。”近日，甘肅省蘭州市七里河區(qū)張家莊的居民曹永泰體驗了一把“家門口上高速”的便捷。曹永泰說，過去要走很長一段省道才能駛上高速公路，比現(xiàn)在要多用一個半小時。

2022年12月29日起，蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運營，蘭州首個采用“智慧云”收費系統(tǒng)的收費站同步建成啟用，像曹永泰這樣居住在周邊的80萬群眾，更好享受到了暢通交通微循環(huán)帶來的效益。

金城南“智慧云”收費系統(tǒng)的技術(shù)人員薛工介紹，每個智慧車道前端的門架上安裝了能發(fā)現(xiàn)車輛駛?cè)氲膫鞲衅鳎嚨琅赃呍O(shè)置了識別車輛信息的島頭智能節(jié)點和確認車輛信息的島尾智能節(jié)點，再加上集約化的邊緣計算小站，可以讓車輛“無感秒過”。

對于沒有安裝ETC的車輛，同樣有更快的體驗。“我的車沒有裝ETC，駛?cè)胱詣榆嚨篮螅灾?wù)機器提示我把通行卡放進去，只用了幾秒鐘，車桿就抬起了。”剛駛出自助車道的王師傅說。

科技賦能改變的不只是司乘人員的體驗，還有服務(wù)提供者的工作方式。“現(xiàn)在我們兩個人就能管理12條設(shè)置有自助繳費機器人的智慧車道，工作人員在收費站旁邊的‘智慧云艙’中當(dāng)‘云客服’，通過語音視頻為有需要幫助的司機朋友提供幫助。”蘭州南繞城高速公路收費所副所長師傳琛說。

對于高速公路運營服務(wù)一線的工作者來說，從過去的“臺前”來到了現(xiàn)在的“幕后”，簡單重復(fù)的動作變成了需要更多本領(lǐng)的“技術(shù)活”。“相比過去收發(fā)通行卡，現(xiàn)在要面對各種各樣的特殊情景，比如通行卡丟失或者是司機咨詢路線等。”面對即將到來的春運車流高峰，“智慧云艙”中的云座席專員陳娟說，將一如既往竭誠服務(wù)旅客。

關(guān)鍵詞： 繞城高速 高速公路 一如既往