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5月8日，來自中鐵北京局渝湘高速復線巴彭路4標消息稱，高速公路橋面鋪設，采用超聲波攤鋪機施工，效率可提高20%。

(資料圖)

橋面鋪裝，是大橋土建施工最后一道程序，標志著項目即將進入瀝清鋪設階段。

此次中鐵北京局采用的超聲波攤鋪機，是對石墻服務區主線橋橋面進行鋪裝。該橋位于重慶市南川區石墻服務區內，左幅橋梁全長188.5米，右幅橋梁全長248.5米。

▲圖源：上游新聞

“與傳統相比，超聲波攤鋪機實現自動設定橋面鋪設的路面標高，測量更精準。”現場負責人表示，在鋪設過程中，該攤鋪機可根據提前設定好的標高，自動對路面鋪設的混凝土進行振搗、找平、收面。

傳統的橋面鋪設，路面豎向、橫向標高等數據參數主要由人為控制，且現場要20多人。現在攤鋪機自動控制，人員減少近一半，效率可提高20%。

據介紹，為順利開展石墻服務區主線橋橋面鋪裝作業，確保橋面工程質量，克服橋面變寬施工困難、攤鋪機行進方向不易控制等問題，項目部多次召開專題研討會議，悉心規劃，精心組織，不斷創新優化施工方案，合理安排施工順序、人員機械配置。

“超聲波攤鋪機施工橋面鋪裝層，不僅有助于減少人力投入，降低施工成本，同時也對提升橋面質量，提高工程建設效率有重要意義。”渝湘高速復線巴彭路4標項目部相關負責人表示。

石墻服務區主線橋整個橋橋面鋪裝預計5月底完成。鋪裝完成后，將為四標從香樹嶺—水江隧道沿線的5座橋梁提供預制梁運輸通道。

目前，渝湘高速復線巴彭路4標建設正加快推進，該標段路基填方已經完成，大橋樁基已經完成，整個土建完成近80%。

渝湘復線高速公路是重慶連接湖南的又一條交通大動脈，總長285公里左右。項目建成后，中心城區前往酉陽、湖南方向較渝湘高速縮短里程47.8公里，至貴州沿河方向縮短79公里。

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