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《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》（以下簡稱《計劃》）日前發布。北京城市副中心交通基礎設施將進一步完善，其中東夏園綜合交通樞紐開通運營，城市副中心站、通馬路、環球影城北等綜合交通樞紐推進建設。此外，京雄高速也將在今年全線通車。

城市道路建設方面，今年本市將完善快速路路網，持續推進京密路（太陽宮北街-機場南線）、北清路、安立路快速化改造，開工建設亮馬河北路、東五環遠通橋改造。提升主干路服務水平，建設完成安寧莊北路，持續推進太平莊中街、北辛安路南段、魯疃西路南延等建設，開工建設順黃路。城六區及通州區建設完成次干路和支路17條、開工建設15條，中心城區集中建設區道路網密度達到5.45公里/平方公里。提升城市道路養護水平，完成100萬平方米城市道路大修。

在綜合客運樞紐方面，實現首都機場線東直門站航空行李托運功能，加快麗澤城市航站樓一體化工程建設，加快推進朝陽站、豐臺站、城市副中心站等3個鐵路車站配套交通樞紐建設。

慢行系統品質提升方面，城六區和通州區在路幅寬度12米以上機非混行道路施劃獨立自行車道，在12米以上寬度不達標道路拓寬獨立自行車道，在12米以下機非混行道路設置自行車優先標識，共計改造慢行系統220公里，保障非機動車路權；在有條件的路口采取非機動車一次左轉、增設機動車讓行標識、鋪設彩色非機動車道等措施，提高通行效率；編制非機動車停車設施專項規劃，進一步規范停放秩序。

根據《計劃》，北京城市副中心今年將加快軌道交通平谷線、6號線南延、城市副中心線等建設，完成漷臺路和京哈高速加寬改造工程，持續推進東六環入地改造工程、通馬路、廠通路等一批道路建設，改善區域通行能力。同時，開通運營東夏園綜合交通樞紐，推進城市副中心站、通馬路、環球影城北等綜合交通樞紐建設。

在協同領域，今年京雄高速將全線通車。進一步優化定制公交算法，提升服務市民就醫、旅游、購物等個性化出行需求的效率。推廣“京津冀定制快巴”，從服務北三縣通勤人員便捷進出京，向環京周邊地區其他方向延伸覆蓋，為更多乘客提供方便、快捷、舒適、安全的公交服務。

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