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(資料圖)

最近，在四川成德南高速公路有限公司金堂服務區(qū)，公司的董事長閆平講述了一個故事：最初，在暖心之家開設共享廚房的時候，很擔心里邊的衛(wèi)生問題，怕貨車司機們忙著趕路，用完了廚房不收拾。第一個使用共享廚房的是一對貨車司機夫婦，他們用完了廚房，收拾得干干凈凈，還給“暖心之家”留了感謝的字條。這件事看似很平常，但讓雙方都很感動，司機們感動于共享廚房提供的方便和給予的尊重；服務區(qū)的同事們感動于夫婦二人的舉動能夠真正讓共享廚房持續(xù)下去，暖心之家能夠溫暖更多人，更多人能夠?qū)⑦@份溫暖傳遞下去。

實際而言，部分司機之家的處境其實十分尷尬，有的是“剃頭挑子一頭熱”，有的已經(jīng)到了“姥姥不疼，舅舅不愛”的境地。很多情況下，貨車司機們并不買賬，也不領情。出現(xiàn)這種情況的原因無外乎：司機之家的設置不平衡，數(shù)量和選址上未盡合理；服務供給不平衡，提供的服務不對貨車司機的口味；商業(yè)與服務的不平衡，服務成本過高，運行難以為繼。

這里存在著一個巨大的落差，一方面是近 2000 萬人的龐大職業(yè)群體的巨大需求，一方面是部分冷清的或者使用率不足的司機之家。這種落差背后的問題值得深思。如何讓民生工程進一步提升，讓服務更有效和貼心，需要做更深的調(diào)研和調(diào)整。

在這方面，四川的工作值得關注。早在 2021 年，四川就開展了“萬名貨車司機大調(diào)研”。之后，作為四川省司機之家的升級版，暖心之家正是在調(diào)研基礎上實施的。他們將司機之家后續(xù)發(fā)展方向鎖定在解決上述實際問題上，讓服務更實際一點、更貼心一些，并持續(xù)改進。

以 S2 成巴高速公路成德南段金堂服務區(qū)為例，這里有免費的淋浴室、休息室，配置洗烘一體機、直飲水機等便利條件，廚房可免費熱飯。此外，花 10 元可買到“一葷兩素、湯飯不限量”的套餐；25 元拎包入住的客房，自帶床單被褥僅需 1元；停車區(qū)域的監(jiān)控畫面接入房間，躺在床上就可看到自己的車。

今年端午節(jié)，金堂服務區(qū)啟用“一站式服務站”——重大節(jié)假日，不出服務區(qū)就能辦理交通事故快處、定責定損、路損理賠、清障救援事故理賠等業(yè)務。這些服務實實在在，能解決貨車司機們“急難愁盼”的問題。從很多司機的樸實留言看，他們覺得這個“家”挺舒心。

這些年，作為“重要的服務性行業(yè)”，公路行業(yè)越來越重視服務功能的拓展和服務水平的提升，很多地方和單位都持續(xù)打造升級自己的服務品牌，取得了良好的行業(yè)和社會效益。縱貫行業(yè)服務品牌的發(fā)展歷程，可以看到，好的品牌需要策劃、宣傳，但歸根到底是服務好，這是本質(zhì)所在，也是所有品牌的初心和歸屬。從金堂服務區(qū)司機之家，也可以感受得到，好服務就是好形象，能暖心就是好品牌。

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