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(資料圖片僅供參考)

“我宣布，國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點——G15集中養(yǎng)護(hù)工程開工。”隨著指揮部一聲令下，8月13日上午10點，G15沿海高速公路雪岸樞紐至步鳳樞紐段連云港方向及相關(guān)收費站入口匝道有序關(guān)閉，標(biāo)志著國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點——G15集中養(yǎng)護(hù)工程順利開工。

科學(xué)部署 緊密聯(lián)動凝聚“一路多方”合力

此次G15沿海高速集中養(yǎng)護(hù)工程兼?zhèn)渎范伍L、項目多、工藝新等特點，即是一次大考也是一場大會戰(zhàn)。東部公司牢固樹立“一盤棋”思想，科學(xué)部署，緊密聯(lián)動凝聚合力。一是召開12次“一路多方”集中養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)會，成立“一路多方聯(lián)合指揮部”，建立高效協(xié)同機制，制定全封閉施工交通組織方案和應(yīng)急預(yù)案，強化“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動；二是成立專項施工分部，統(tǒng)籌謀劃、聯(lián)合部署、明確分工、有序推進(jìn)，以亮劍精神和決戰(zhàn)姿態(tài)，吹響集中養(yǎng)護(hù)的“戰(zhàn)斗號角”；三是成立4個集中養(yǎng)護(hù)臨時黨支部，組建8支黨員突擊隊，分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，讓“黨建引領(lǐng)土建”。

精益求精 “綠色+智慧”實現(xiàn)同頻共振

在“蘇式養(yǎng)護(hù)”的新征程上吹響“綠色號角”，東部公司通過緊緊圍繞“質(zhì)量管理提升年”專班制度，積極應(yīng)用“四新”技術(shù)，實現(xiàn)“綠色+智慧”同頻共振，全力保障養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。一是開展數(shù)字化智能無人集群施工。采用7種數(shù)字化智能技術(shù)和數(shù)字化管控平臺實現(xiàn)無人化數(shù)字智能攤鋪和碾壓，進(jìn)一步提升攤鋪質(zhì)量和保證碾壓溫度，確保施工全場的安全、質(zhì)量和進(jìn)度可控管理。二是應(yīng)用3D銑刨、3D攤鋪等“四新”技術(shù)。利用RD-M1路面掃描儀測量獲取道面的點云數(shù)據(jù)，實現(xiàn)3D數(shù)字化建模，快速采集銑刨數(shù)據(jù)，高效率完成施工設(shè)計；通過可視化軟件，將實際的原地面經(jīng)過3D攤鋪的逐漸彌補，仍能達(dá)到虛鋪設(shè)計層面的要求，避免因設(shè)計數(shù)據(jù)異常導(dǎo)致的道路攤鋪問題，提升路面施工質(zhì)量。三是自引入自動化新設(shè)備。本次集中養(yǎng)護(hù)引入護(hù)欄板安裝機器人、立柱自動打樁機、橋梁智能鉆孔機等新設(shè)備，降本增效的同時進(jìn)一步提升工作效率、減少安全隱患。

多措并舉 打造國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)試點工程

東部公司堅持“降影響、保安全、提質(zhì)量”的原則，多措并舉，全力打造國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)試點工程。一是采用多項目集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式和“全路網(wǎng)信息平臺發(fā)布預(yù)告+外圍區(qū)域誘導(dǎo)分流+衛(wèi)星導(dǎo)流算法”的交通組織精準(zhǔn)管控模式，將施工對人民出行的影響降到最低。二是提高全員安全意識，加強現(xiàn)場安全管理及隱患排查，加大施工人員的安全培訓(xùn)，合理安排極端天氣下的施工作業(yè)，做好防暑降溫措施；三是嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，嚴(yán)格把握從原材到成品的每一步工藝，提前做好各項工序的技術(shù)交底，做到“橫向到邊，縱向到底”的全面有效管理，確保項目如期保質(zhì)保量完成。

2022年度蘇北首次路網(wǎng)級集中養(yǎng)護(hù)工程G15沈海高速連云港段項目啟動（圖）

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