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天府站作為成都鐵路樞紐“四主三輔”客運樞紐體系的重要組成部分，近期（南場）承擔成自宜、成達萬、川藏鐵路，遠期（北場）承擔成攀城際、成都外環、成都至三臺城際等線路的始發終到或通過，是成渝雙城經濟圈上的重要城際樞紐節點之一。

天府站也是四川省第一個融入TOD綜合開發設計理念的鐵路站點，將全力打造多聯互補、快慢分流的立體交通，實現高鐵、地鐵、公交等便捷換乘。項目總投資88.57億元。

(相關資料圖)

站房以“筑巢引鳳”為建筑概念，造型猶如振翅欲飛的鳳凰，整體形態上采用了大量的曲線元素，凸顯現代高鐵站房的科技感、速度感。

此次招標內容為天府站站房及相關工程、配套交通樞紐工程和一體設計北場工程，計劃工期2年。因此，天府站全面建成需要到2025年5月，年內無法隨成自宜高鐵同步開通。

此前，天府站站臺層及以下主體結構工程已于去年5月正式開工建設。

天府站建設近況

一、項目概況

天府站采用高架形式，±0.000（站臺面）相當于絕對標高509.250m，東西長約450m、 南北寬約500m，站房高度為62.8m。

本次招標的天府站站房及配套綜合交通樞紐工程剩余工程為除±0.000以下基坑與主體結構以外客站指代建范圍內的所有工程，總建筑面積約61.2萬m2，包括站房及相關工程、配套交通樞紐工程和一體設計北場工程，其中站房工程約12.02萬m2、站區工程約6.57萬m2、成自停車場約4.38萬m2、市政配套工程約38.23萬m2。

二、招標范圍

本次招標共分為3個標段，標段號：TFZZF-3-KF，TFZZF-1，TFZZF-2。

三、計劃工期

731日歷天，計劃開工日期：2023-05-01，計劃竣工日期：2025-04-30。

成自宜（蓉昆）高鐵線路走向示意圖

關鍵詞： 交通樞紐 主體結構 項目概況