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【資料圖】

美麗而雄渾的高原，壯麗而崎嶇的天路，激起過多少人的征服欲？從海拔2800米的格爾木爬升至4768米的昆侖山口，重型卡車如何在惡劣的高原環境中詮釋行車舒適？在炙熱鮮活的7月，上汽紅巖新一代智能重卡翻越群山，開啟了“探尋品質密碼，穿行青藏天路”上汽紅巖智能重卡高原品質行活動，聚焦用戶實際工況，真實路跑見真章，讓我們一同揭秘紅巖智能重卡舒適升級后的出色表現。

駕艙升級靜享舒適

不少卡友表示長途行車本身容易疲憊，加之環境惡劣，更會影響駕駛狀態，此次高原品質行的上汽紅巖智能重卡在面臨嚴苛的環境考驗時自有解決辦法。行車途中，時?？耧L呼嘯、沙塵飛揚，紅巖智能重卡全面升級駕艙nvh性能，能確保駕駛員耳旁噪聲低至50dB，優秀的密封性更將沙塵隔絕于外，任狂風陣陣，車內也安靜舒適，仿佛置身境外，很大程度上減輕了高原行駛時惡劣環境的影響。

舒適座椅輕松長途

深入高原腹地，從2800米到4768米，對卡友來說要面臨的不僅是高低海拔差帶來的身體不適，還有溝壑縱橫的碎石坡彎考驗。作為在車上“相處”最久的配置，座椅的舒適性尤為重要。上汽紅巖智能重卡升級版四點懸浮駕駛室，標配帶通風加熱功能的阻尼可調氣囊減震座椅，可根據車輛的顛簸情況，調節氣囊氣壓，有效減輕路面振動。當卡友在高原跨越叢山、駛過坑洼時，避免復雜路況帶來的不適，從而確保駕駛的舒適性。

移動之家“張弛”有度

當車輛行駛在荒無人煙的無人區時，高品質重卡不僅要開得舒服，更要住得舒服。在駕駛方面，上汽紅巖智能重卡全新開發轉向系統，可實現最大轉角52°，車輛轉彎通過性大幅提升，急彎“一把過”，而且轉向手力小，可實現單手原地轉向掉頭，高原過彎，毫不費力。在“休息”方面，車輛配備領先行業的超寬體臥鋪，下臥鋪最寬達1050mm，確?？ㄓ言诟咴蓓惨?，盡享舒適移動之家。

此次高原品質行，上汽紅巖智能重卡通過深入雪域高原，檢驗產品在高海拔地區的性能狀況，為用戶帶來舒適靜謐、安全高效的重卡產品。未來，相信歷經高原挑戰“洗禮”的上汽紅巖智能重卡必將成為用戶高效創富的利器。

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