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  • 滬蘇湖鐵路全面復工

    2021-03-02 08:34:24 來源: 中國新聞網

3月1日,從上海市松江區獲悉,滬蘇湖鐵路(上海段)全面復工,其中鐵路站前工程涉及到的廠房及企業搬遷、民房搬遷、林木搬遷、自留地和責任田騰地、梁場臨時用地等問題,在屬地車墩鎮政府的支持下,正在緊鑼密鼓地推進解決,工程建設按下“提速鍵”。

據了解,上海經蘇州至湖州鐵路站前Ⅶ標由中鐵一局集團有限公司承建。施工區段從虹橋車站至松江南站區間,里程30km,其中涉及車墩鎮施工段涉及紅線用地210畝,包括滬蘇湖正線橋梁,既有滬昆線南移工程橋梁,松衛北路施工便線,設置梁場一座。目前,在屬地車墩鎮政府的支持下,項目涉及到的79.1畝臨時用地手續已辦理完成,160畝梁場用地地表附著物評估已完成。其中涉及到紅線用地方面,在車墩鎮政府相關部門的多次協調下,同意紅線內空地可先行施工。截止目前,中鐵一局項目部已經完成53根樁基施工。車墩鎮南門村集體用地且地表無林木地塊約36畝已經騰地完成,即將進行場地整。

滬蘇湖鐵路是長三角一體化發展重要項目之一,串聯上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部區域,初步設計于2020年4月26日獲得批復,施工總工期預計為4年。滬蘇湖鐵路全線長163.8公里,設計時速為350公里,沿途設松江南、汾湖、湖州等7座車站,串聯起上海、江蘇、浙江三地,在上海設有上海虹橋和松江南2站,是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通最具代表的項目。

項目建成后,滬蘇湖鐵路將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭鐵路相連,共同構筑快速鐵路客運網絡,對于進一步完善地區路網布局、強化上海向長三角腹地的輻射功能、促進區域社會經濟發展具有重要的意義。屆時,從上海松江到浙江湖州預計需28分鐘,到安徽宣城預計需45分鐘,到安徽合肥預計僅需一個半小時。(記者 殷立勤)

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