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滿洲里海關1日對外消息指，2021年1月，經中國最大陸路口岸--滿洲里口岸進出境中歐班列達到250列，再創(chuàng)歷史新高。

滿洲里口岸位于內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道，口岸貨運量始終雄居全國同類口岸之首。

官方通報稱，2021年1月份，滿洲里口岸進出境中歐班列250列，同比增長48.81%;運送標準集裝箱2.03萬個，同比增長50.32%;貨值23.28億元，同比增長39.57%，各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，保障了外貿產業(yè)鏈、供應鏈的暢通。

海關方面稱，作為中國最大陸路口岸的滿洲里口岸，隨著國家“一帶一路”建設的實施和內蒙古向北開放戰(zhàn)略的深化，該口岸憑借獨特的地緣優(yōu)勢和良好的基礎設施建設，成為亞歐國際聯(lián)運的“新通道”。

值得提及的是，該海關充分運用數(shù)字網(wǎng)絡技術等科技智能手段，打造海關智慧監(jiān)管模式，提升促進外貿穩(wěn)增長能力水平，開啟口岸通關“加速器”，暢通國內國際“雙循環(huán)”。

據(jù)介紹，目前，該海關大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺建設，國際貿易“單一窗口”主要業(yè)務應用率保持100%，2019年以來陸續(xù)上線了新一代查驗管理等5個監(jiān)管作業(yè)系統(tǒng)，在線辦理功能不斷豐富，申報、查驗等越來越多的海關監(jiān)管業(yè)務實現(xiàn)了“不見面”辦理。

“以前通關一批貨物，申報、查驗、處置得使用多個系統(tǒng)，抱著各種材料來來回回少說也得跑上七八次，現(xiàn)在系統(tǒng)整合成一個了，‘人跑’變成了數(shù)據(jù)信息網(wǎng)上跑，真是太方便了!”滿洲里萬華貨運代理有限公司經理劉滿城興奮地說。(記者 李愛平)

關鍵詞： 最大陸路口岸 中歐班列 新高