九成受訪青年計劃成為“兩棲青年” 三成已實現
兼職選擇上,微商代購、快車/順風車司機、網絡自媒體較為普遍
“兩棲青年”是指同時有主業和副業的年輕群體。如今,新興職業的出現,給年輕人提供了廣闊的個人發展空間。近兩年,有更多年輕人加入了“兩棲青年”的隊伍。“兩棲”規模不斷壯大,已經成為年輕人中的普遍現象。
日前,中國青年報社社會調查中心聯合問卷網(wenjuan.com),對1945名18-35周歲青年進行的一項調查顯示,有30.3%的受訪青年表示自己就是“兩棲青年”,61.4%的受訪青年有想法、正在計劃中,兩者合計91.7%。青年的選擇相對集中在微商代購、快車/順風車司機、網絡自媒體等三類職業。70.6%的受訪青年建議“兩棲青年”調整分配好時間和精力,不影響本職工作。
69.6%受訪青年感到身邊“兩棲青年”多
在廣東從事會計工作的王楠(化名)說,她身邊的朋友不少都有多重身份。有的在本職工作之余,還經營了一家書店或奶茶店,也有的在晚上下班后開順風車。
已經工作兩年的胡夏(化名)還有第二個身份:微商。大學時,她趁閑暇時間做起了微商,賺零花錢。一開始只賣衣服,慢慢有了許多回頭客,也積攢了自己的渠道,貨品也越來越豐富,包括面膜、鞋、包、家居用品等。工作后她也一直在堅持,還開了自己的網上店鋪。“很多顧客加了我的微信,常來問有沒有新品,不少都成了朋友。我覺得這已經不僅僅是一份職業,還是我生活中重要的一部分”。
潘程維(化名)在北京一家事業單位就職,春節前和同學聚會,因喝酒找了代駕,聊天時得知對方是兼職,“挺年輕的小伙子,工作日每天下班后開始接單,平均每晚能接五六單。”通過朋友圈,他感覺做微商的人比較多,“也有的開了微信公眾號,聊聊自己行業的事兒,或者寫熱衷的領域,比如討論股票、抒發育兒心得等”。
“我感到現在‘兩棲青年’是比較龐大的群體了。‘兩棲青年’中受過高等教育的青年很多,副業也多集中在知識技能領域,比如就業輔導、面試、培訓等。”上海某證券公司職員曹宇(化名)坦言,自己還沒有從事副業的打算,“本職工作強度就非常大了,當下還是想集中精力在主業上做出一番成就,專注主業的職業晉升”。
69.6%的受訪青年感到身邊“兩棲青年”多,其中13.8%表示非常多。
有30.3%的受訪青年表示自己就是“兩棲青年”,61.4%的受訪青年有想法、正在計劃中,兩者合計91.7%。僅8.3%的受訪青年沒有做“兩棲青年”的計劃。交互分析發現,二線城市“兩棲青年”最多,其次是一線城市。
“兩棲青年”主要集中在哪些職業?調查顯示,微商代購(65.2%)是最多的,之后是快車/順風車司機(56.6%)、網絡自媒體(45.9%)。其他還有:新興職業,例如網評達人、付費咨詢師等(37.2%),家教(35.1%)。
70.6%受訪青年認為“兩棲”不應影響本職工作
中國人民大學勞動人事學院院長楊偉國教授表示,“兩棲青年”中,有的處于職業探索階段,是過渡性的,有的就是為了職業多元化,體驗能夠豐富多樣。未來,如果人們的收入來源都是多棲,分布于不同機構、不同時間點,可能就沒有“職業”這個概念了。“但擁有多個職業并不意味著人們的技能得不到提升、體驗差、生活凌亂。這是一種新的工作生態,一種新的市場格局”。
大家如何看待多重職業身份對職業發展的影響?47.9%的受訪青年認為積極影響更大,能夠激發創造性,17.8%的受訪青年認為消極影響更大,有可能舍本逐末,32.0%的受訪青年認為這是把“雙刃劍”,有利有弊。
成為優秀的“兩棲青年”,曹宇認為要先弄清楚為什么想成為“兩棲青年”。“多重身份意味著要在不同工作與生活之間做好平衡,時間更緊、身心壓力更大。沒有明確的目的,糊里糊涂地盲從,很難堅持下去”。
王楠認為,得明確主副業之間的側重,做副業不能荒廢主業。發展副業要在身體條件、其他資源都有所支撐的情況下,而不是隨大流,盲目開始。要有規劃、有安排、有準備,在主業與副業之間做好平衡。“還有一點很重要,我們要明辨是非,副業要合法,不能為了賺錢去做違法或打擦邊球的工作”。
對于“兩棲青年”的職業發展,70.6%的受訪青年認為要調整分配好時間和精力,不影響本職工作,68.3%的受訪青年建議做副業前充分了解公司規定,不違反協議,57.2%的受訪青年表示不能盲目跟風,得找到適合自己的工作。
上海律師協會勞動關系研究委員會委員、上海遠業事務所主任溫陳靜介紹,針對全日制用工,《中華人民共和國勞動合同法》第三十九條規定,勞動者同時與其他用人單位建立勞動關系,對完成本單位的工作任務造成嚴重影響,或者經用人單位提出,拒不改正的,用人單位可以解除勞動合同。這屬于過錯性解除。“當然,企業和用人單位也可以在規章制度中規定,在職期間從事兼職視為違反勞動紀律。這對員工也存在限制”。
溫陳靜表示,成為“兩棲青年”,前提就是不影響本職工作,其次是平衡好時間精力和提升本職工作技能。“如果已向用人單位報備兼職情況,對方知情且同意,那用人單位就很難用兼職理由解除勞動關系”。
她提到,對于新型的勞動模式,勞動就業、社會保障相關的法律法規,還需要不斷完善和調整,使無論哪種形式的勞動都能得到相應的保護,同時也保障或平衡勞動者與雇主之間的權益,這會更有利于勞動者對于勞動權的選擇。
受訪青年中,男性占49.1%,女性占50.9%。生活在一線城市的占35.5%,二線城市的占46.0%,三四線城市的占16.4%,城鎮或縣城的占1.9%,農村的占0.2%。(記者 杜園春)
免責聲明:本網站所有信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,投資者據此操作,風險請自擔。
潔特發債中簽能賺多少 中簽盈利及上市時間預估潔特生物公布向不特定對象發行可轉換公司債券網上中簽結果,中簽號碼共有15 0926萬個,每個
001230勁旅環境值得申購嗎 發行價格預估為34 51元據了解,勁旅環境科技股份有限公司將于7月5日開啟新股申購,股票簡稱為勁旅環境,申購代
康醫發債什么時候上市 新債的申購代碼是370869據了解,康泰醫學將于近期發行7 00億元可轉債,債券簡稱為康醫轉債,申購。代碼為370869 ,
華盛鋰電什么時候上市 頂格申購需配市值7 00萬元據最新消息顯示,華盛鋰電將于近期開啟新股申購,申購代碼為787353,股票代碼為687353,頂
申購新股需要的條件:預計要參加新股申購需要在T-2日(T日為網上申購日)前20個交易日內,賬戶里必須日均持有1萬元以上市值的股票,才能達到
思科瑞(688053 SH)公布通告,回撥機制啟動后,網下最終發行數量為1,422 7122萬股,占扣除最終戰略配售數量后發行數量的62 15%;網上最終發
據港交所6月28日消息,MTT GROUP HOLDINGS LIMITED(數科集團控股有限公司)向港交所主板遞交上市申請,創陞擔任其保薦人。該公司曾于前年
翻斗車的學名叫自卸車。翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個斗狀容器,可以翻轉以方便卸貨。適用于砂石、
臥式減速機可以立式安裝嗎不可以。臥式減速機和立式減速機不同,主要在于潤滑方式方面,臥式減速機不需要潤滑到頂端軸承,而立式減速機需要
硬齒面減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用于高速軸轉速不大于1500轉 分,齒輪傳動圓周速度不大于20米 秒
一、立式減速機和臥式減速機有什么區別減速機安裝安裝方式的不同,可分為立式減速機和臥式減速機兩種,它們之間的區別主要在于以下幾個方面
安裝螺旋葉片以確保材料向外輸送,輸送方向由葉片上的箭頭標出,螺旋葉片安裝正確情況下,左、右螺旋葉片上的箭頭指向外,分料桿軸承座旁。
香港回歸祖國25周年紀念日即將來臨之際,記者從海關總署廣東分署獲悉,據其統計數據,廣東省與香港地區的貿易規模從1997年的2798 5億元人民
28日,一場別開生面的帶貨直播走進深汕特別合作區赤石鎮大安村的果園,赤石鎮駐鎮幫鎮扶村工作隊聯合9個第一書記當起了公益助農主播,聯手
記者從深圳市氣象臺獲悉,南海熱帶擾動于29日8時加強為熱帶低壓,14時中心位于深圳偏南方約 797公里的海面上,中心風力7級(15 米 秒)。預
昨日,喀什地區行政公署、深圳市對口支援新疆工作前方指揮部聯合在深圳舉行2022民營企業南疆行(深圳站)新疆喀什地區招商推介會,70余家深圳
廣東省政府日前宣布,將于近期批準在廣州、深圳等13個地市設立廣東自貿試驗區聯動發展區,首要任務是復制推廣廣東自貿試驗區改革創新經驗。
將AI技術賦能企業培訓,量身設計員工成長專屬課程;用數字化平臺模式服務小微企業融資;157個城市,4萬多名醫生,醫療健康一站式體驗傳遞好醫
位于龍崗區坪地街道的深圳國際低碳城是全市20個重點發展區域中唯一以綠色低碳發展為鮮明特色的重點區域和示范窗口,2012年底啟動建設,歷經
居家健康監測是新冠疫情防控的重要措施之一。居家期間,市民要注意做好哪些防護細節?昨日,南方醫科大學深圳醫院感染管理科主任鐘曉祝接受
可轉債開盤前買入技巧:1、可以根據集合競價的走勢,如果在集合競價的時候,正股已經漲停,則可以去購買轉債...
怎么看可轉債是否中簽?【1】用戶在投資之后,投資者可以在證券公司的頁面上點擊【查詢】—【配號查詢】,如...
出現以下情況,科創板股票會主動退市:1、上市公司股東大會決議主動撤回其股票在上交所的交易,并決定不再在...