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由中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）承建的塞爾維亞E763高速公路新貝爾格萊德至蘇爾欽段（以下簡稱“貝蘇段”）通車儀式于當?shù)貢r間4月1日在塞爾維亞首都貝爾格萊德市郊舉行，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇出席儀式。

(資料圖)

武契奇總統(tǒng)與建設人員親切握手

E763高速公路從貝爾格萊德市經(jīng)E75高速公路向北可連接匈牙利，經(jīng)E70高速公路向東北可達羅馬尼亞，向西可達克羅地亞，向南可達黑山，它是塞爾維亞連接黑山出海口最安全、最快捷的重要通道，也是連接巴爾干地區(qū)與周邊國家的運輸大動脈。

同時，E763高速公路是泛歐11號交通走廊塞爾維亞段，是中國企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路，是中東歐國家合作框架下首個落地的基礎設施項目，也是中資企業(yè)在塞爾維亞實施的首個現(xiàn)匯模式大型基礎設施項目。

作為塞爾維亞境內(nèi)高速路網(wǎng)的重要一環(huán)，E763高速公路全長約265公里。其中，中國交建承包達到131公里，共分4個部分，分別是2019年通車的蘇爾欽至奧布雷諾瓦茨段，此次通車的貝蘇段，在建的普雷利納至波熱加段，已簽商務合同、正在設計規(guī)劃的波熱加至杜加波利亞納段。

貝蘇段與2019年通車的蘇奧段成功牽手

貝蘇段是E763高速公路的起始段，它連接著貝爾格萊德市區(qū)與已完工的蘇爾欽至奧布雷諾瓦茨段，全長7.9公里，合同金額7050萬美元。這一路段由中國交建設計建造合同承包，塞爾維亞交通研究所CIP和中交公路規(guī)劃設計院有限公司設計，中交第二航務工程局有限公司施工。貝蘇段采用塞爾維亞規(guī)范標準，設計時速80公里，包含一座位于其首都需要升級改造的既有環(huán)島，一座位于其終點位置的互通工程，以及6座橋梁和11處管涵。其中，車道設計包含雙向六車道、雙向人行道和單向自行車道。

“由于貝蘇段的起點位于市區(qū)內(nèi)的環(huán)島，那里人流、車流量大，所以升級改造施工難度很大，另外，起點主線上還有一處垃圾場需移除，終點則涉及天然氣改遷難題。在當?shù)卣闹С忠约拔覀儗俚毓こ處煹膮f(xié)助下，相關的設計、協(xié)調(diào)工作得以完成。”中交第二航務工程局貝蘇段項目總工趙攀說道。

中國駐塞爾維亞大使與項目參建人員合影

隨著貝蘇段的順利通車，E763高速公路通車總里程達到140公里，它把塞爾維亞西南部的大中城市納入了首都貝爾格萊德的1小時經(jīng)濟圈，惠及人口超過400萬，不僅方便了當?shù)鼐用癯鲂校矊⑻岣哓悹柛袢R德到亞得里亞海及波黑、黑山等地的客貨運輸質(zhì)效，加速帶動地區(qū)基礎設施和投資環(huán)境改善，助力塞爾維亞融入歐洲一體化的進程，促進整個巴爾干地區(qū)的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來。

【二審：趙湜】

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