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  • 翁孟勇:從三個維度看智慧公路建設的必然性(圖) 環球播報

    2023-06-15 09:51:59 來源: 中國公路網


【資料圖】

近年來,我國交通運輸基礎設施不斷完善,打造更安全、高效、便捷的智慧交通,已經成為交通建設的主要方向,全國各地均加快智慧交通建設進程。智慧公路作為交通科技創新的重要戰場,已成為我國未來公路建設的必然趨勢和選擇。在2023世界交通運輸大會智慧公路工程科技論壇上,中國公路學會理事長、交通運輸部原副部長翁孟勇在《對智慧公路的認識和思考》主題報告中,從公路自身高質量發展、智能交通技術發展、國家戰略要求三個維度分析了建設智慧公路的必然性。

中國公路學會理事長、交通運輸部原副部長翁孟勇在2023世界交通運輸大會智慧公路工程科技論壇上做主題為《對智慧公路的認識和思考》的報告

從公路自身高質量發展來看,當前我國公路自身發展面臨六大問題和四大挑戰。問題主要表現在:(1)安全隱患風險多,主要包括道路事故、基礎設施安全隱患(危橋、隧道、邊坡)等;(2)路網通行效率不高,受氣候和不當養護影響,限制通行時常發生;(3)公路養護矛盾突出,主要表現在資金、能力與通行矛盾;(4)服務水平不高,用戶出行體驗欠佳;(5)管理協同性差,涉及公安、交通等多部門管理;(6)路網協同性弱,高速公路與普通公路協同性差,是“兩個路網體系”。主要挑戰為:(1)建設與養護資金短缺;(2)資源環境約束與路網規模擴張之間的矛盾;(3)適應新能源、新技術發展的需要,如新能源汽車、智能網聯、自動駕駛發展等;(4)應急響應能力提升問題。基于上述問題和挑戰,建設具有安全性、可移動性(效率)、創新性(科技先進性)、可持續性的現代公路是公路自身高質量發展的客觀要求。

從智能交通技術發展來看,自20世紀90年代初我國開始應用智能交通,到2010年開始引入“智慧交通”的概念,其內涵、外延都發生了很大變化。創新、協調、綠色、開放、共享成為新的發展理念,建設互聯互通、公平普惠、創新驅動、綠色低碳、全球治理的可持續交通成為交通新的發展趨勢。在技術進步方面,以衛星定位、移動通訊、大數據、云計算、物聯網、人工智能為代表的先進技術正在與行業不斷融合。在應用領域方面,覆蓋智慧公路、智慧港口、智能鐵路、智慧民航、智慧航運、智慧公交等多個領域。在變化特征上,傳統的智能交通正在由單一目標向綜合目標,單一、閉合體系向開放、雙循環體系,輔助決策向自主決策,管理者為王向用戶至上的智慧交通轉變。

在國家戰略要求方面,交通強國、科技強國、網絡強國、數字中國等戰略要求大力發展智慧交通,建設智慧公路,大力推動“新基建”、發展數字經濟。

在上述的三個維度下,建設智慧公路是我國交通發展的必然選擇。

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