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(資料圖)

近日，新加坡重點(diǎn)供水隧道項(xiàng)目舉行盾構(gòu)始發(fā)儀式，鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號(hào)（Channel Express）”順利始發(fā)。

“海峽快線號(hào)（Channel Express）”始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目通過(guò)一條海底盾構(gòu)隧道連接新加坡污水處理廠至裕廊島，為近年來(lái)新加坡水務(wù)局重點(diǎn)基建項(xiàng)目之一。隧道長(zhǎng)距離下穿海底，施工水壓高；且長(zhǎng)距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖，巖石抗壓強(qiáng)度高，隧道區(qū)間可能存在斷裂破碎帶。

針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，“海峽快線號(hào)（Channel Express）”盾構(gòu)機(jī)配置了高承壓主驅(qū)動(dòng)密封、鄂式+滾齒雙級(jí)破碎、同步雙液注漿、泥漿環(huán)流系統(tǒng)防滯排等先進(jìn)技術(shù)。其中首次應(yīng)用于新加坡隧道工程的伸縮式攝像裝置，可對(duì)主軸承內(nèi)部和開(kāi)挖倉(cāng)進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)；泥水平衡盾構(gòu)機(jī)智能開(kāi)挖管理系統(tǒng)，可對(duì)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

工作人員為業(yè)主介紹鐵建重工盾構(gòu)機(jī)

在盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，新加坡水務(wù)局總裁帶隊(duì)參觀盾構(gòu)機(jī)，聽(tīng)取了鐵建重工盾構(gòu)機(jī)的介紹和項(xiàng)目進(jìn)展，并和總包方一同見(jiàn)證了盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的正式啟動(dòng)。

鐵建重工出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號(hào)（Channel Express）”

鐵建重工海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)全力奮戰(zhàn)在項(xiàng)目上，春節(jié)期間堅(jiān)守崗位，加班加點(diǎn)，全力保障盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)功能調(diào)試驗(yàn)收成功，確保設(shè)備順利始發(fā)。

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