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(資料圖片)

近日，總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗(yàn)中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗(yàn)基地。

在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往，從材料的分析，到電機(jī)電池部件，再到整車驗(yàn)證評(píng)價(jià)，各種儀器設(shè)備聲不絕于耳。

試驗(yàn)中心新能源試驗(yàn)所副所長(zhǎng)尤麗剛介紹，試驗(yàn)中心包括室外試驗(yàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)室兩大部分。其中室外試驗(yàn)場(chǎng)定位為具前瞻性的開放型、綜合性的試驗(yàn)場(chǎng)地，專門用于車輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺(tái)工程車同時(shí)運(yùn)行。

走進(jìn)室內(nèi)試驗(yàn)室，各種檢測(cè)設(shè)備層出不窮。目前，這座試驗(yàn)室擁有20多項(xiàng)最新的電動(dòng)化臺(tái)架，各類儀器設(shè)備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進(jìn)口品牌的重型底盤測(cè)功機(jī)，牽引力達(dá)到120000N，軸荷承載達(dá)到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車高低溫環(huán)境艙，體積超過2500m3，試驗(yàn)溫度從－45℃到70℃，還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。

此外，試驗(yàn)中心還建設(shè)有電機(jī)試驗(yàn)室、電池試驗(yàn)室、電控 (HIL)試驗(yàn)室、混動(dòng)試驗(yàn)室、氫燃料試驗(yàn)室、電芯試驗(yàn)室、電驅(qū)橋試驗(yàn)室等，聚焦電機(jī)、電池、電控、混動(dòng)、燃料電池、電驅(qū)橋等關(guān)鍵技術(shù)。

“目前，試驗(yàn)中心已承擔(dān)了集團(tuán)內(nèi)部新能源車輛100余套次的測(cè)試服務(wù)。”尤麗剛介紹，三一希望通過建設(shè)專業(yè)的新能源工程車試驗(yàn)場(chǎng)地，滿足當(dāng)前新能源領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的測(cè)試需求，實(shí)現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領(lǐng)跑。

2022年，三一在電動(dòng)化領(lǐng)域拿下多項(xiàng)“市場(chǎng)第一”，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。其中三一電動(dòng)起重機(jī)銷售破千臺(tái)，市占率近九成；三一電動(dòng)重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍，率先邁入電動(dòng)化2.0時(shí)代；三一電動(dòng)攪拌車全年熱賣1300多輛，拿下市場(chǎng)份額的“半壁江山”。

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